坂道での接触

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福岡大会での車検を見ていると、傾斜7°の坂道検査に引っ掛かかりそう（10°なら間違いなくOUT）なロボットの割合が多かった。
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センサバー側の書き方は正しくないが、コースとのゆとりが無くなる箇所は略同じになるはず。

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basicクラスのタイムと、九州産業の優雅な走りが印象的だった。