福工にて最終調整。来週末はガンバロー。
変更点
・車線変更区間の終了直後に操舵が暴れる
車線変更復帰後のオフセット走行の解除が雑
段階的にオフセットを減らすように変更
・高速で直線からコーナへの進入するとコーナ中盤でアンダー
コーナ進入直後の減速不足
前輪でも若干のブレーキを掛ける
後輪が滑り出したので後輪のブレーキを弱める
・コーナ終盤でのアンダーステア
前輪の駆動力を弱める
・コーナ終盤でのオーバーステア
後輪外輪の駆動力を弱める。代わりに後輪内輪の駆動力を強める
コーナ進入時の減速は最大でも精々0.6G程、そんなに荷重移動も起きないはずなのだけど、毎回毎回梃子摺るのは何か思い違いしているような気がする